|
Article in other languages: |
Tento článek pojednává o panovnickém titulu. Další významy jsou uvedeny v článku Car (rozcestník).
Oficiální titul panovníka v Rusku a Bulharsku (z latinského caesar, císař). Původně titul představoval slovanskou verzi císařského titulu a značil nárok na postavení rovné byzantským císařům; později však převzal význam titulu krále[1] (alespoň ve východní, pravoslavné oblasti — srov. ruský název Polského království v době Kongresovky: Царство Польское — zatímco pro „západní“ krále byl užíván název король). V Rusku začal jako první používat titul car neoficiálně veliký kníže moskevský Ivan III. Veliký, ale pouze v diplomatickém styku s méně významnými státy, například s Livonskem. Roku 1514 použil jeho nástupce Vasilij III. titul „car a vládce celé Rusi“ („car i gosudar vseja Rusii“) v návrhu rusko-habsburské spojenecké smlouvy, kterou v této podobě potvrdil císař Maximilián I. Habsburský. (Toho později využil Petr I. Veliký, který se snažil odůvodnit starobylý nárok ruských carů na císařskou hodnost. Roku 1721 mu Senát udělil titul imperátor.) Oficiálně se ruským carem nechal korunovat jako první v roce 1547 Rurikovec Ivan IV. Hrozný. Posledním ruským carem byl Mikuláš II. z romanovské, respektive holštýnsko-gottorpské dynastie, sesazený v roce 1917. V Bulharsku přijal jako první titul cara (basilea) Bulharů kníže Simeon I. v roce 917 ve snaze vyrovnat se, poté co dosáhl vítězství nad byzantským vojskem u Anchialu, konstantinopolskému panovníkovi. V roce 1018 první bulharské carství zaniklo a Bulharsko se stalo součástí byzantské říše. Ke vzniku druhé bulharské říše došlo v roce 1186 pod vládou carů z dynastie Asenovců. Ani to však nemělo dlouhého trvání. Rozpadlo se koncem 14. století pod náporem osmanských Turků. Samostatný bulharský stát byl obnoven jako knížectví koncem 19. století. V roce 1908 přijal jeho vládce Ferdinand I. z dynastie Sachsen-Coburg-Koháry carský titul. Posledním bulharským carem byl v letech 1943 - 1946 nezletilý Simeon II. (Po návratu z exilu byl roku 2001 zvolen předsedou bulharské vlády.) V Srbsku se nechal korunovat roku 1346 "císařem a samovládcem Srbska a Romanie" (Byzance) Štěpán Dušan IV. Dobytí Konstantinopole a vznik slovansko-byzantského císařství, o něž dříve usilovali bulharští vládci, se nyní zdálo být logickým vyústěním srbské expanzívní politiky. Roku 1355 však srbský car nečekaně zemřel, aniž své plány uskutečnil. Rozsáhlá srbská říše, složená z mnoha nesourodých území, se za vlády jeho nepříliš schopného syna Štěpána Uroše V. (1355-1371), který se rovněž nechal titulovat carem, začala rozpadat a jednotlivé oblasti se osamostatnily, což znamenalo konec srbského carství.
Carové a carevny v Rusku1462-1505 Ivan III. Veliký - používal občas titulu car v diplomatické korespondenci 1533-1584 Ivan IV. Hrozný - první ruský korunovaný car 1584-1598 Fjodor I. Ivanovič 1598-1605 Boris Godunov 1605-1606 Lžidimitrij I. 1606-1610 Vasilij IV. Ivanovič Šujskij 1610-1613 mezivládí 1613-1645 Michail Fjodorovič 1645-1676 Alexej I. Michajlovič 1676-1682 Fjodor III. 1682-1696 Ivan V. a Petr I. Veliký 1696-1725 Petr I. Veliký 1725-1727 Kateřina I. 1730-1740 Anna Ivanovna 1741-1762 Alžběta I. 1762-1796 Kateřina II. Veliká 1801-1825 Alexandr I. Pavlovič 1825-1855 Mikuláš I. Pavlovič 1855-1881 Alexandr II. Nikolajevič 1881-1894 Alexandr III. 1894-1917 Mikuláš II. Tituly carské rodiny v Rusku
Z výše uvedeného je patrné, že čeština nepoužívá názvy pro členy carské rodiny v souladu s jejich významem v ruském jazyce. ReferenceSouvisející článkyQuestions for article: henney kilowatt, 1886 benz first practical gasoline powered car, 1886 three wheeler auto parts, 1902.1925.ford.model.t.hot.rod, 1925 citroen 5cv engine, 1935 inline 6 cylinder replacement motor, 1991 estima block heater, 3 bar dion with visor, 3 wheel bike rear child bench seat, 4 stroke gasoline can work with biodiesel, 4.6 ford motor freeze plug sizes |
This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
IHS Europe: Infrared Heating Systems for Home and Business.